沉管施工基礎(chǔ)處理主要是墊平基槽底部，有刮鋪、噴砂、壓注與樁基法。噴砂法從水面上用砂泵將砂、水混合料通過伸入管段底下的噴管向管段底噴注、填滿空隙。砂墊層厚度1m左右?？裳刂壍揽v向移動(dòng)的臺(tái)架外側(cè)掛三根L形鋼管，中間為噴管兩側(cè)為吸管。
 

　　沉管進(jìn)水當(dāng)橫管完成后，打開兩管端的排氣閥，打開進(jìn)水口。在統(tǒng)一指揮下將鋼管吊起成形，各吊船同時(shí)收緊或放松錨纜與鋼管同步移動(dòng)，直至鋼管*處于基槽上方，將管道呈半成型就位基槽的姿態(tài)。先向管道中段的進(jìn)水管用水泵強(qiáng)制灌水，當(dāng)管道下沉至進(jìn)水管浸過水面時(shí)，進(jìn)水程序變?yōu)樽匀还嗨?。下沉總指揮根據(jù)管道兩端的排氣情況分多次指揮各吊船放松鋼絲繩，使鋼管逐漸下沉，每次下沉0.2m。隨著水不斷灌入，管道逐漸下沉，各吊點(diǎn)同時(shí)不斷進(jìn)行調(diào)整，以保證各吊點(diǎn)的合理分布。在管道有序地沉放過程時(shí)，進(jìn)行管中線與基槽軸線校正的測(cè)量監(jiān)控工作。指揮各吊船移動(dòng)以達(dá)到逐步對(duì)準(zhǔn)基槽軸線及兩岸起止點(diǎn)位置，直至基本符合設(shè)計(jì)要求。
 

　　沉管施工單位沉設(shè)方法：
 

　　1.分吊法
 

　　管段制作時(shí)，預(yù)先埋設(shè)3-4個(gè)吊點(diǎn)，分吊法沉設(shè)作業(yè)時(shí)分別用2-4艘100-200t浮吊(即起重船)或浮箱提著各個(gè)吊點(diǎn)，逐漸將管段沉放到規(guī)定位置。
 

　　2.扛吊法
 

　　方駁扛吊法是以四艘方駁，分前后兩組，每組方駁肩負(fù)一副“抗棒”，即這兩幅“抗棒”由位于沉管中心線左右的兩艘方駁作為各自的兩個(gè)支點(diǎn)；前后兩組方駁用鋼桁架連接起來，構(gòu)成一個(gè)整體駁船組。
 

　　3.騎吊法
 

　　采用水上作業(yè)平臺(tái)“騎”于管段上方，將管段慢慢地吊放沉設(shè)。它不需拋射錨索，作業(yè)時(shí)對(duì)航道干擾較小。由于設(shè)備費(fèi)很大，一般內(nèi)河時(shí)沉管施工單位用時(shí)較少。
 

　　4.拉沉法
 

　　利用預(yù)先設(shè)置在溝槽底面上的水下柱墩作為地壟，依靠安設(shè)在管段上面的鋼桁架上的卷揚(yáng)機(jī)，通過扣在地壟上的鋼索，將管段緩慢地拉下水，該法設(shè)置水下柱費(fèi)用較大，所以采用很少。