鋼套箱圍堰（水下砼施工）?

一、在海岸上把數(shù)個單元管件用安裝裝置安裝連接成大段長管道，并在入水前封閉前后端口。二、把逐步被推入到大海的大段長管道并列排放在近海岸處。三、再把大段長管道逐段再利用海上工作平臺連接。四、連接完成后將其沉入預(yù)定海底，這樣大量單元輸水管件能夠在海岸上的安裝裝置上連接安裝完成，極大地了海面上的連接安裝工作量，同時也極大地占用海面的時間，對海上交通的影響就很小了。
一般情況連接件是橡膠件，橡膠件的內(nèi)孔中間段與單元管件內(nèi)孔*，中間段的長度為單元管件孔徑的1/4到1/5，橡膠件的近中間段兩端段長度約為單元管件孔徑的1/4，其孔徑略小于單元管件外徑，端口呈喇叭口狀，端口處略大于單元管件的外徑。
其中單元管件的材料是帶防腐涂層的金屬材料或者也可以是玻璃鋼的材料。連接件是具有彈性和防海水腐蝕性的材料。作為另一種橡膠材料的連接件近中間段兩端段也可以是略大于單元管件外徑。這樣通過橡膠材料的連接件用水下管道安裝裝置把兩根單元管件不斷地連接，至到連接成大段的長水下管道。
水下管道安裝裝置包括托管裝置、推進裝置和連接件承托定位裝置所述的托管裝置由主托管裝置和副托管裝置組成

鋼套箱圍堰（水下砼施工）

牽引敷設(shè)法。管道在陸上制作加工，并焊接成數(shù)百米長的管段，然后用牽引設(shè)備（卷揚機、船舶等）沿水底或水面牽引,同時在岸邊把管段接長,直至管道牽引到預(yù)定敷設(shè)位置為止。③敷管船敷設(shè)法。管道制作加工都在敷管船上進行，每敷設(shè)一管段后就前進一定距離。
單節(jié)管道由駁船供應(yīng)。不論采用哪一種敷設(shè)方法，均應(yīng)按不同受力狀態(tài)復(fù)核管道的應(yīng)力。如應(yīng)力太大應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施。水下管道的兩種鋪設(shè)方式1、鋪設(shè)在水底上；2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)；埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時，溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。
海下管道的埋地鋪設(shè)，還應(yīng)防止風(fēng)暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。