水下導(dǎo)流洞堵漏(水下橋墩拆除)

采用壓汞測(cè)孔儀(MIP)、掃描電鏡(SEM)和X射線衍射(XRD)等測(cè)試技術(shù),研究了石灰石粉對(duì)復(fù)合膠凝材料水化特性的影響.結(jié)果表明:與摻入粉煤灰相比,摻入石灰石粉也可減少?gòu)?fù)合膠凝材料的需水量,同時(shí)使膠砂強(qiáng)度有所降低,但其對(duì)膠砂后期強(qiáng)度的影響會(huì)逐步減小;石灰石粉和粉煤灰均能降低復(fù)合膠凝材料的水化熱;石灰石粉對(duì)膠砂孔結(jié)構(gòu)具有顯著改善作用,能細(xì)化砂漿孔隙;隨著齡期的延長(zhǎng),石灰石粉和粉煤灰都會(huì)發(fā)生水化,石灰石粉后期將水化生成水化碳鋁酸鈣.

沉管法施工技術(shù)，是指在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝士管段或全鋼管段，將其兩頭密封，然后浮運(yùn)到的水域，再進(jìn)水沉埋到設(shè)計(jì)位置固定，建成需要的過(guò)江管道或大型水下空間

[1] 在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝士管段或全鋼管段，將其兩頭密封，然后浮運(yùn)到的水域，再進(jìn)水沉埋到設(shè)計(jì)位置固定，建成需要的過(guò)江管道或大型水下空間。珠江隧道工程為我國(guó)大型沉管工程開(kāi)創(chuàng)了成功的先例。

沉管法施工流程

水下導(dǎo)流洞堵漏(水下橋墩拆除)

從表面張力、吸附性能、孔結(jié)構(gòu)和毛細(xì)管附加壓力的角度系統(tǒng)研究了多功能型梳形共聚物超塑化劑(SRPCA)對(duì)混凝土的減縮機(jī)理.結(jié)果表明:SRPCA在水泥顆粒表面產(chǎn)生強(qiáng)吸附,有效降低了混凝土孔隙溶液的表面張力,降低了毛細(xì)管附加壓力,從而降低了硬化水泥凈漿的收縮;摻加SRPCA后,硬化水泥凈漿孔結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化,其孔隙率降低,孔隙分布變寬,內(nèi)部相對(duì)濕度降低,進(jìn)而減少了其干燥收縮;摻加SRPCA后,毛細(xì)管附加壓力快速增長(zhǎng)時(shí)段和終凝時(shí)間較接近,從而有效降低了混凝土的凝縮.

（1）沉管法實(shí)質(zhì)：在隧址附近修建的臨時(shí)干塢內(nèi)(或船廠船臺(tái))預(yù)制管段，用臨時(shí)隔墻封閉，然后浮運(yùn)到隧址規(guī)定位置，此時(shí)已于隧址處預(yù)先挖好水底基槽。

待管段定位后灌水壓載下沉到設(shè)計(jì)位置，將此管段與相鄰管段水下連接，經(jīng)基礎(chǔ)處理并后回填覆土即成為水底隧道沉管法隧道組成：一般由敞開(kāi)段、暗埋段、岸邊豎井與沉埋段等組成。

沉埋段兩端通常設(shè)置豎井作為起訖點(diǎn)，豎井起到通風(fēng)、供電、排水和監(jiān)控等作用。根據(jù)兩岸地形與地質(zhì)條件，也可將沉埋段與暗埋段直接相接而不設(shè)豎井。。）沉管法隧道組成：一般由敞開(kāi)段、暗埋段、岸邊豎井與沉埋段等組成。沉埋段兩端通常設(shè)置豎井作為起訖點(diǎn)，豎井起到通風(fēng)、供電、排水和監(jiān)控等作用。

對(duì)恒定勻強(qiáng)磁場(chǎng)作用下鋼纖維增強(qiáng)水泥凈漿中鋼纖維的受力狀況及轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行了分析,確定了鋼纖維轉(zhuǎn)動(dòng)角加速度與磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度及磁場(chǎng)作用時(shí)間之間的關(guān)系,并據(jù)此計(jì)算了鋼纖維達(dá)到設(shè)計(jì)方向所需的磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度及磁場(chǎng)作用時(shí)間,從而確定了單向分布鋼纖維增強(qiáng)水泥凈漿的制備條件.根據(jù)理論計(jì)算結(jié)果,在磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度為1.13×10-5 T、磁場(chǎng)作用時(shí)間為60s條件下制備了單向分布鋼纖維增強(qiáng)水泥凈漿試件,測(cè)試了試件中鋼纖維的方向分布,結(jié)果表明,試件中80%左右的鋼纖維方向與設(shè)計(jì)方向基本一致,鋼纖維方向系數(shù)達(dá)到0.968.

根據(jù)兩岸地形與地質(zhì)條件，也可將沉埋段與暗埋段直接相接而不設(shè)豎井。圓形管段(船臺(tái)型管段)內(nèi)輪廓為圓形，外輪廓有圓形、八角形和花籃形。

采用不同的應(yīng)力水平和不同的疲勞次數(shù)對(duì)C30混凝土進(jìn)行拉伸疲勞試驗(yàn),然后采用殘余拉應(yīng)變、基于超聲波波速的疲勞損傷度和基于電化學(xué)阻抗譜的損傷電阻對(duì)拉伸疲勞后混凝土的疲勞損傷進(jìn)行表征,研究混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)和疲勞損傷之間的關(guān)系.結(jié)果表明:殘余拉應(yīng)變?cè)酱?混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)也越大,殘余拉應(yīng)變25×10-6可以作為混凝土耐氯離子侵蝕性能的起劣點(diǎn);混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)隨著疲勞損傷度的增加而增大,兩者之間呈指數(shù)函數(shù)關(guān)系;混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)隨著損傷電阻的增大而減小,兩者之間呈指數(shù)函數(shù)關(guān)系.