水下切割(混凝土建筑物)-鋼圍堰施工公司
簡要描述:水下切割(混凝土建筑物)-鋼圍堰施工公司 采用干濕交替方式研究了粉煤灰混凝土的氯離子結(jié)合性能,得到了混凝土中自由氯離子含量和總氯離子含量的分布,探討了粉煤灰對氯離子結(jié)合性能的影響,分析了氯離子結(jié)合性能隨深度的變化規(guī)律.結(jié)果表明:粉煤灰的摻入提高了混凝土中的結(jié)合氯離子含量,但粉煤灰混凝土的氯離子結(jié)合率和相對氯離子結(jié)合系數(shù)均低于未摻粉煤灰混凝土,且兩者均隨著粉煤灰摻量的增加呈降低趨勢;混
產(chǎn)品型號: 水下拆除
所屬分類:水下管道施工
更新時(shí)間:2022-05-17
廠商性質(zhì):工程商
水下切割(混凝土建筑物)-鋼圍堰施工公司
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采用干濕交替方式研究了粉煤灰混凝土的氯離子結(jié)合性能,得到了混凝土中自由氯離子含量和總氯離子含量的分布,探討了粉煤灰對氯離子結(jié)合性能的影響,分析了氯離子結(jié)合性能隨深度的變化規(guī)律.結(jié)果表明:粉煤灰的摻入提高了混凝土中的結(jié)合氯離子含量,但粉煤灰混凝土的氯離子結(jié)合率和相對氯離子結(jié)合系數(shù)均低于未摻粉煤灰混凝土,且兩者均隨著粉煤灰摻量的增加呈降低趨勢;混凝土中結(jié)合氯離子含量隨深度的增加呈先降低再升高的趨勢;氯離子結(jié)合能力隨深度的增加呈上升趨勢并逐漸趨于平穩(wěn).
1)對地質(zhì)水文條件適應(yīng)能力強(qiáng)(施工較簡單、地基荷載較小);
(2)可淺埋,與兩岸道路銜接容易(無需長引道,線形較好);
(3)防水性能好(接頭少漏水幾率降低,水力壓接滴水不漏);
(4)施工工期短(管段預(yù)制與基槽開挖平行,浮運(yùn)沉放較快);
(5)造價(jià)低(水下挖土與管段制作成本較低,短于盾構(gòu)隧道);
(6)施工條件好(水下作業(yè)極少);
(7)可做成大斷面多車道結(jié)構(gòu)(盾構(gòu)隧道一般為兩車道)。
水下切割(混凝土建筑物)-鋼圍堰施工公司
在用超聲波檢測混凝土裂縫深度的試驗(yàn)中,曾發(fā)現(xiàn)因換能器平置裂縫兩側(cè)的間距不同引起超聲波首波相位變化的規(guī)律.基于超聲波檢測混凝土裂縫深度試驗(yàn)因裂縫中有水的特殊性,當(dāng)2個換能器間距小于2.0倍裂縫深度時(shí),并未觀察到超聲波首波相位反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,由此提出了超聲波首波相位反轉(zhuǎn)機(jī)理的新解析,即超聲波首波相位反轉(zhuǎn)是由于折射橫波在裂縫附近先于折射縱波到達(dá)接收換能器所致.
(1)管段制作砼工藝要求嚴(yán)格,需保證干舷與抗浮系數(shù);
(2)車道較多時(shí),需增加沉管隧道高度。導(dǎo)致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結(jié)構(gòu)工程量增加。
干塢修筑與管段預(yù)制
干塢修筑
1、干塢位置選擇
(1)鄰近隧址,具備浮運(yùn)條件,交通便利。
(2)有浮存系泊多節(jié)管段的水域;
(3)場地土具備一定的承載力,便于干塢圍擋與防滲工程;
(4)征地拆遷費(fèi)用較低,具有重復(fù)開發(fā)利用價(jià)值。
2、干塢規(guī)模2、干塢規(guī)模
(1)一次預(yù)制管段干塢(僅放水一次,不需閘門,塢首為土或鋼板樁圍堰。規(guī)模較大占地較多,適于工程量小土地價(jià)格較低、塢址地質(zhì)較差的工程);
將溫拌技術(shù)運(yùn)用于OGFC(開級配排水式瀝青磨耗層)混合料的施工作業(yè)中.測試了溫拌OGFC混合料、熱拌OGFC混合料的空隙率、肯塔堡飛散損失、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等基本性能.結(jié)果表明:溫拌OGFC混合料的拌和溫度可以比熱拌OGFC混合料下降25℃左右;溫拌OGFC混合料基本性能與未加溫拌劑的熱拌OGFC混合料相差不大.添加溫拌劑給OGFC混合料攤鋪溫度提供一個更寬的范圍,從而可有效提高其施工質(zhì)量.
(2)分批預(yù)制管段干塢(規(guī)模小、占地少、造價(jià)低、重復(fù)使用率高。閘門式塢門造價(jià)高、等待時(shí)間長不利先沉管段穩(wěn)定、基槽回淤很難處理、重復(fù)灌排致邊坡穩(wěn)定性與塢底透水性差、臨時(shí)工程費(fèi)用增加)。
3、干塢構(gòu)造
干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門、排水系統(tǒng)與車道組成:
(1)塢墻:坡率1:2的自然土坡,可用噴射砼防滲墻或鋼板樁;
(2)塢底:承載力應(yīng)大于100kPa。浮起時(shí)富余深度1.0m;
(3)塢首及塢門:一次預(yù)制只設(shè)塢首,分批預(yù)制應(yīng)設(shè)雙排鋼板樁塢首與塢門(閘門或浮動鋼筋砼沉箱);
(4)排水系統(tǒng):井點(diǎn)降水;塢底明溝、盲溝與集水井泵排;堤外截、排水溝;
(5)車道。
對煤矸石集料的基本物理性能和微觀構(gòu)造特征進(jìn)行了的試驗(yàn)分析,并對煤矸石混凝土力學(xué)性能進(jìn)行了初步測試.結(jié)果表明:煤矸石集料的化學(xué)成分主要是石英,有發(fā)生堿骨料反應(yīng)的潛在危險(xiǎn);在掃描電鏡(SEM)微觀形貌中發(fā)現(xiàn)煤矸石集料不如普通集料均勻、密實(shí);煤矸石集料與普通集料的微觀孔結(jié)構(gòu)存在較大差異;在一定摻量范圍內(nèi),煤矸石集料不會對煤矸石混凝土力學(xué)性能產(chǎn)生明顯的不利影響.