取水頭水下改造各地施工——（取水管水下改造）

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四大名石之昌化石簡介產(chǎn)自浙江省西北部的玉巖山。由于古時的該地區(qū)隸屬于昌化縣。當?shù)氐倪@種石頭就取名昌化石。昌化石色麗質(zhì)嫩，適合用于制印做成精雕琢擺件。昌化石其中的部分礦石經(jīng)過朱砂的滲染，形成了世上罕有的“雞血石"，昌化雞血石是印石中的珍貴品種。昌化石因產(chǎn)于浙江臨安昌化而得名。亦是我國著名的四大系印章石之一。昌化石的特征昌化石產(chǎn)浙江省臨安昌化鎮(zhèn)。

1）對地質(zhì)水文條件適應能力強(施工較簡單、地基荷載較小)；

（2）可淺埋，與兩岸道路銜接容易(無需長引道，線形較好)；

（3）防水性能好(接頭少漏水幾率降低，水力壓接滴水不漏)；

（4）施工工期短(管段預制與基槽開挖平行，浮運沉放較快)；

（5）造價低(水下挖土與管段制作成本較低，短于盾構(gòu)隧道)；

（6）施工條件好(水下作業(yè)極少)；

（7）可做成大斷面多車道結(jié)構(gòu)(盾構(gòu)隧道一般為兩車道)。

取水頭水下改造各地施工——（取水管水下改造）

一方面，從受力狀況看，應用于外保溫的聚苯板的通常采用點粘法，粘結(jié)面積35%左右，而聚苯板本身具有受力變形的特性，由聚苯板直接承受面磚飾面層（包括粘結(jié)砂漿）荷載，必然會發(fā)生徐變，短期或許不會發(fā)生嚴重事故，但長期的變形將導致受力的失衡從而引發(fā)開裂甚至脫落。另一方面，從抗風壓性上看，粘貼聚苯板外保溫體系存在空腔，抗風壓尤其是抗負風壓的性能差，會出現(xiàn)在刮大風時聚苯板刮落事件。第三，從防火性能上看，體系本身就存在整體連通的空氣層，火災是很快形成引火通道是火災迅速蔓延。

（1）管段制作砼工藝要求嚴格，需保證干舷與抗浮系數(shù)；

（2）車道較多時，需增加沉管隧道高度。導致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結(jié)構(gòu)工程量增加。

干塢修筑與管段預制

干塢修筑

1、干塢位置選擇

（1）鄰近隧址，具備浮運條件，交通便利。

（2）有浮存系泊多節(jié)管段的水域；

（3）場地土具備一定的承載力，便于干塢圍擋與防滲工程；

（4）征地拆遷費用較低，具有重復開發(fā)利用價值。

2、干塢規(guī)模2、干塢規(guī)模

（1）一次預制管段干塢(僅放水一次，不需閘門，塢首為土或鋼板樁圍堰。規(guī)模較大占地較多，適于工程量小土地價格較低、塢址地質(zhì)較差的工程)；

一般來說預防比清洗更重要，日常長期維護效果要好于突急性清洗?？梢酝ㄟ^正確設計和材料選定、小心施工和維護來減少和防止泥土污漬。所謂正確設計，即注意發(fā)生以下事情對砂巖制品的污染：制品進行平面加工時、對外傾斜的墻帽石塊、利用墻壁洞穴排水沒有要求部分、水路流入狹窄處的結(jié)構(gòu)部分、水流流過混凝土、玻璃或其他建材表面及流至砂巖表面都極易對砂巖制品造成污染。在特殊環(huán)境下，應該選擇與石材性質(zhì)相匹配的材料。，作為墻壁內(nèi)襯使用時，必須對電梯的正面及升降開關附近、家具等進行防護。

（2）分批預制管段干塢(規(guī)模小、占地少、造價低、重復使用率高。閘門式塢門造價高、等待時間長不利先沉管段穩(wěn)定、基槽回淤很難處理、重復灌排致邊坡穩(wěn)定性與塢底透水性差、臨時工程費用增加)。

3、干塢構(gòu)造

干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門、排水系統(tǒng)與車道組成：

（1）塢墻：坡率1:2的自然土坡，可用噴射砼防滲墻或鋼板樁；

（2）塢底：承載力應大于100kPa。浮起時富余深度1.0m；

（3）塢首及塢門：一次預制只設塢首，分批預制應設雙排鋼板樁塢首與塢門(閘門或浮動鋼筋砼沉箱)；

（4）排水系統(tǒng)：井點降水；塢底明溝、盲溝與集水井泵排；堤外截、排水溝；

（5）車道。

一位選購大理石的消費者說，大理石結(jié)實，顏色多，選擇范圍大，可以選擇一種或幾種不同的顏色反搭配使用，裝飾效果好，有華貴感。但同時表示，挑選大理石是件麻煩事，因為同種顏色的天然大理石存在色差，所以在選購時要隨商家到庫房去一塊塊的挑選。以免色差太大，破壞整體裝飾效果。大理石顏色還是決定價格的一個重要因素。據(jù)商家介紹，色彩*的大理石因其礦產(chǎn)較少，所以價格要貴一些。顏色近似于礦石顏色的大理石，價格一般在1元/平方米左右，而同種規(guī)格的紅、黑、綠色的大理石，價格卻在3元/平方米到5元/平方米之間。