水下壓塊安放詳細(xì)介紹(河道應(yīng)急補(bǔ)水工程)
簡(jiǎn)要描述:水下壓塊安放詳細(xì)介紹——(河道應(yīng)急補(bǔ)水工程) 一般石材防護(hù)施工工藝如下:1.清除石材表面污質(zhì)和灰塵,使石材保持干凈干燥。將石材養(yǎng)護(hù)劑采用噴、涂、刷、淋或浸泡的方法均勻施作在石材上。將石材架空平放,保持石材周邊通風(fēng)。架空墊底料不宜采用木條、草繩等易脫色材料,以免形成污染。讓石材保持24小時(shí)干燥保養(yǎng)。如需進(jìn)行第二次施作的,可以按產(chǎn)品說(shuō)明進(jìn)行。待石材表面基本干燥以后,可以進(jìn)行碼堆,
產(chǎn)品型號(hào): 壓塊抗浮
所屬分類:過(guò)江管道
更新時(shí)間:2022-05-17
廠商性質(zhì):工程商
水下壓塊安放詳細(xì)介紹——(河道應(yīng)急補(bǔ)水工程)
一般石材防護(hù)施工工藝如下:1.清除石材表面污質(zhì)和灰塵,使石材保持干凈干燥。將石材養(yǎng)護(hù)劑采用噴、涂、刷、淋或浸泡的方法均勻施作在石材上。將石材架空平放,保持石材周邊通風(fēng)。架空墊底料不宜采用木條、草繩等易脫色材料,以免形成污染。讓石材保持24小時(shí)干燥保養(yǎng)。如需進(jìn)行第二次施作的,可以按產(chǎn)品說(shuō)明進(jìn)行。待石材表面基本干燥以后,可以進(jìn)行碼堆,但石板之間應(yīng)采用小石塊隔離,便于通風(fēng),以利于石材繼續(xù)干燥。
1)對(duì)地質(zhì)水文條件適應(yīng)能力強(qiáng)(施工較簡(jiǎn)單、地基荷載較小);
(2)可淺埋,與兩岸道路銜接容易(無(wú)需長(zhǎng)引道,線形較好);
(3)防水性能好(接頭少漏水幾率降低,水力壓接滴水不漏);
(4)施工工期短(管段預(yù)制與基槽開挖平行,浮運(yùn)沉放較快);
(5)造價(jià)低(水下挖土與管段制作成本較低,短于盾構(gòu)隧道);
(6)施工條件好(水下作業(yè)極少);
(7)可做成大斷面多車道結(jié)構(gòu)(盾構(gòu)隧道一般為兩車道)。
水下壓塊安放詳細(xì)介紹——(河道應(yīng)急補(bǔ)水工程)
"據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),石材在家裝市場(chǎng)整體消費(fèi)中占2%,部分住宅更達(dá)到3%-4%。從地面到墻面,從櫥柜到桌椅,石材產(chǎn)品滲透進(jìn)了整個(gè)家裝市場(chǎng)。眾多石材企業(yè)在搶占家裝市場(chǎng)時(shí),紛紛打出“服務(wù)牌",注重品牌效應(yīng),并進(jìn)行體驗(yàn)式營(yíng)銷。可以預(yù)見,家裝市場(chǎng)必將為我國(guó)石材產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。
(1)管段制作砼工藝要求嚴(yán)格,需保證干舷與抗浮系數(shù);
(2)車道較多時(shí),需增加沉管隧道高度。導(dǎo)致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結(jié)構(gòu)工程量增加。
干塢修筑與管段預(yù)制
干塢修筑
1、干塢位置選擇
(1)鄰近隧址,具備浮運(yùn)條件,交通便利。
(2)有浮存系泊多節(jié)管段的水域;
(3)場(chǎng)地土具備一定的承載力,便于干塢圍擋與防滲工程;
(4)征地拆遷費(fèi)用較低,具有重復(fù)開發(fā)利用價(jià)值。
2、干塢規(guī)模2、干塢規(guī)模
(1)一次預(yù)制管段干塢(僅放水一次,不需閘門,塢首為土或鋼板樁圍堰。規(guī)模較大占地較多,適于工程量小土地價(jià)格較低、塢址地質(zhì)較差的工程);
BWB疊合式外墻外保溫體系。這一體系是將保溫層做成工廠預(yù)制的保溫大板,這種形式的優(yōu)點(diǎn)是:1弊芭浠程度高,施工速度快。蟠蠹跎倭聳作業(yè)。N灤閱芎謾4庇脛魈褰峁沽接牢固可靠。GPK外墻外保溫體系。這種體系是當(dāng)主體結(jié)構(gòu)完成后,將純聚苯板用膠粘貼在外墻上并輔以機(jī)械固定,然后在面層做加強(qiáng)層,采用聚合物水泥砂漿,中間由涂塑耐堿玻纖網(wǎng)格布為加強(qiáng)層,目前大部分用于多層建筑和舊房改造。聚苯顆粒復(fù)合硅酸鹽保溫體系。
(2)分批預(yù)制管段干塢(規(guī)模小、占地少、造價(jià)低、重復(fù)使用率高。閘門式塢門造價(jià)高、等待時(shí)間長(zhǎng)不利先沉管段穩(wěn)定、基槽回淤很難處理、重復(fù)灌排致邊坡穩(wěn)定性與塢底透水性差、臨時(shí)工程費(fèi)用增加)。
3、干塢構(gòu)造
干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門、排水系統(tǒng)與車道組成:
(1)塢墻:坡率1:2的自然土坡,可用噴射砼防滲墻或鋼板樁;
(2)塢底:承載力應(yīng)大于100kPa。浮起時(shí)富余深度1.0m;
(3)塢首及塢門:一次預(yù)制只設(shè)塢首,分批預(yù)制應(yīng)設(shè)雙排鋼板樁塢首與塢門(閘門或浮動(dòng)鋼筋砼沉箱);
(4)排水系統(tǒng):井點(diǎn)降水;塢底明溝、盲溝與集水井泵排;堤外截、排水溝;
(5)車道。
一是天然橡膠膠乳和氯丁膠乳。天然橡膠膠乳和氯丁膠乳造價(jià)都較高,使用程序也比較復(fù)雜,其中天然橡膠膠乳來(lái)源有限,氯丁膠乳在調(diào)配不當(dāng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)破乳導(dǎo)致浪費(fèi)。二是添加乙烯單體共聚的聚醋酸乙烯乙烯。聚醋酸乙烯乙烯(V:E)乳液是采用聚醋酸乙烯和16%%左右的乙烯單體共聚。當(dāng)乳液添加到水泥砂漿中,由于乙烯分子鏈上存在柔性鏈段,在滿足黏結(jié)要求的同時(shí)提供一定的柔性。三是V:E可再分散乳膠粉和干拌砂漿的研究。國(guó)外通過(guò)對(duì)改性V:E乳液霧化干燥后制成不同規(guī)格的V:E可再分散乳膠粉用在干拌砂漿中。