水下連續(xù)墻施工組圖——（水下打撈尸體）

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一.確保墻體保溫工程質(zhì)量應(yīng)具備的技術(shù)要求外墻外保溫系統(tǒng)作為建筑物的重要建筑構(gòu)造，具有建筑外觀裝飾、圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫隔熱等多種功能，理應(yīng)能夠具備工程安全長(zhǎng)期穩(wěn)定、表觀質(zhì)量長(zhǎng)期穩(wěn)定、節(jié)能效果長(zhǎng)期穩(wěn)定、滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等基本技術(shù)要求。這些基本技術(shù)要求任何一項(xiàng)發(fā)生問(wèn)題，都會(huì)使外墻外保溫工程失去應(yīng)有的功能和意義，造成不同的工程質(zhì)量事故，也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。外墻外保溫系統(tǒng)只有從構(gòu)成技術(shù)的各種產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品的應(yīng)用技術(shù)研究、完整的工程技術(shù)方案設(shè)計(jì)、嚴(yán)格的施工工藝、嚴(yán)密的施工過(guò)程管理等多方面，以系統(tǒng)工程理念出發(fā)，系統(tǒng)地完成全過(guò)程，才能有效地確保外墻外保溫工程基本技術(shù)達(dá)到要求。

1）對(duì)地質(zhì)水文條件適應(yīng)能力強(qiáng)(施工較簡(jiǎn)單、地基荷載較小)；

（2）可淺埋，與兩岸道路銜接容易(無(wú)需長(zhǎng)引道，線形較好)；

（3）防水性能好(接頭少漏水幾率降低，水力壓接滴水不漏)；

（4）施工工期短(管段預(yù)制與基槽開(kāi)挖平行，浮運(yùn)沉放較快)；

（5）造價(jià)低(水下挖土與管段制作成本較低，短于盾構(gòu)隧道)；

（6）施工條件好(水下作業(yè)極少)；

（7）可做成大斷面多車道結(jié)構(gòu)(盾構(gòu)隧道一般為兩車道)。

水下連續(xù)墻施工組圖——（水下打撈尸體）

2年以后大理石開(kāi)采活躍的要屬亞洲。首先是，其天然大理石工業(yè)發(fā)展自改革開(kāi)放以來(lái)獲得了飛速發(fā)展，各種石材企業(yè)約2.7萬(wàn)個(gè)，從業(yè)人員達(dá)5萬(wàn)人。的石材資源遍布大江南北、長(zhǎng)城內(nèi)外，3多個(gè)省、市、自治區(qū)均有石材資源且已經(jīng)開(kāi)發(fā)。從出自內(nèi)蒙古的蒙古黑到出自海南省的崖州紅；從遼寧的丹東綠到新疆的天山藍(lán)，叢橫*，石材儲(chǔ)藏量十分豐富，名特品種居世界前列。

（1）管段制作砼工藝要求嚴(yán)格，需保證干舷與抗浮系數(shù)；

（2）車道較多時(shí)，需增加沉管隧道高度。導(dǎo)致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結(jié)構(gòu)工程量增加。

干塢修筑與管段預(yù)制

干塢修筑

1、干塢位置選擇

（1）鄰近隧址，具備浮運(yùn)條件，交通便利。

（2）有浮存系泊多節(jié)管段的水域；

（3）場(chǎng)地土具備一定的承載力，便于干塢圍擋與防滲工程；

（4）征地拆遷費(fèi)用較低，具有重復(fù)開(kāi)發(fā)利用價(jià)值。

2、干塢規(guī)模2、干塢規(guī)模

（1）一次預(yù)制管段干塢(僅放水一次，不需閘門，塢首為土或鋼板樁圍堰。規(guī)模較大占地較多，適于工程量小土地價(jià)格較低、塢址地質(zhì)較差的工程)；

XPS板粘貼外墻外保溫系統(tǒng)是集墻體保溫和裝飾功能于一體的新型結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，與其它幾種建筑保溫形式相比，XPS板粘貼外墻外保溫具有整體保溫效果好，導(dǎo)熱系數(shù)小，隔斷冷熱橋的產(chǎn)生，沒(méi)有冷凝點(diǎn)，耐久性好等特點(diǎn)。同時(shí)，該類系統(tǒng)的自重輕，可以有效減輕建筑物外承重墻的荷載和地基荷載，減少抗震設(shè)防的基礎(chǔ)處理費(fèi)用。該類系統(tǒng)是可以大力推廣和普及的建筑節(jié)能保溫系統(tǒng)。目前，對(duì)于如何有效增強(qiáng)XPS板與外墻基面的整體粘結(jié)強(qiáng)度，如何解決門窗洞口角部橫豎接縫、節(jié)省材料、提高工效，怎樣處理各種預(yù)留孔洞的封閉保護(hù)問(wèn)題，怎樣解決弧形墻面（陽(yáng)臺(tái)）XPS板的粘貼施工方法等問(wèn)題倍受大家關(guān)注。

（2）分批預(yù)制管段干塢(規(guī)模小、占地少、造價(jià)低、重復(fù)使用率高。閘門式塢門造價(jià)高、等待時(shí)間長(zhǎng)不利先沉管段穩(wěn)定、基槽回淤很難處理、重復(fù)灌排致邊坡穩(wěn)定性與塢底透水性差、臨時(shí)工程費(fèi)用增加)。

3、干塢構(gòu)造

干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門、排水系統(tǒng)與車道組成：

（1）塢墻：坡率1:2的自然土坡，可用噴射砼防滲墻或鋼板樁；

（2）塢底：承載力應(yīng)大于100kPa。浮起時(shí)富余深度1.0m；

（3）塢首及塢門：一次預(yù)制只設(shè)塢首，分批預(yù)制應(yīng)設(shè)雙排鋼板樁塢首與塢門(閘門或浮動(dòng)鋼筋砼沉箱)；

（4）排水系統(tǒng)：井點(diǎn)降水；塢底明溝、盲溝與集水井泵排；堤外截、排水溝；

（5）車道。

一種硅藻土改性水泥及輕質(zhì)高強(qiáng)混凝土制備工藝，組成按重量百分比為：47～89.5％普通硅酸鹽水泥、10～50％表面改性硅藻土、0.5～3％外加劑配料，將配好的物料喂入粗混料機(jī)中、精混料機(jī)中即得硅藻土改性水泥，再與砂、石、水混合攪拌即得輕質(zhì)高強(qiáng)混凝土。這種混凝土輕質(zhì)、強(qiáng)度高、隔熱保溫效果好，能抗紫外線輻射，用途廣泛，能用作輕質(zhì)墻體材料、輕質(zhì)水泥預(yù)構(gòu)件、承重材料等，可廣泛用于高層建筑、樓層建筑、需保溫、隔熱、隔音的工業(yè)及民用建筑。