水下管道直埋敷設(shè)合作融洽——（港口與航道疏浚）

（

一般項(xiàng)目的驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：保溫層的垂直度及允許尺寸偏差應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB521的規(guī)定。抹面層和飾面層分項(xiàng)工程施工質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB521的規(guī)定。外墻外保溫工程竣工驗(yàn)收應(yīng)提交下列文件：外墻外保溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)文件、圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)變更和洽商記錄；施工方案和施工工藝；外墻外保溫系統(tǒng)的型式檢驗(yàn)報(bào)告及其主要組成材料的產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄；施工技術(shù)交底；施工工藝記錄及施工質(zhì)量檢驗(yàn)記錄；含隱蔽工程驗(yàn)收記錄；外保溫系統(tǒng)的耐候性試驗(yàn)報(bào)告及系統(tǒng)的熱阻檢驗(yàn)報(bào)告；其他必須提供的資料。

1）對(duì)地質(zhì)水文條件適應(yīng)能力強(qiáng)(施工較簡單、地基荷載較小)；

（2）可淺埋，與兩岸道路銜接容易(無需長引道，線形較好)；

（3）防水性能好(接頭少漏水幾率降低，水力壓接滴水不漏)；

（4）施工工期短(管段預(yù)制與基槽開挖平行，浮運(yùn)沉放較快)；

（5）造價(jià)低(水下挖土與管段制作成本較低，短于盾構(gòu)隧道)；

（6）施工條件好(水下作業(yè)極少)；

（7）可做成大斷面多車道結(jié)構(gòu)(盾構(gòu)隧道一般為兩車道)。

水下管道直埋敷設(shè)合作融洽——（港口與航道疏浚）

ZL膠粉聚苯顆粒外保溫系統(tǒng)該保溫體系與上述EPS相比，只是保溫層換成硅酸鹽類膠粉顆粒和EPS顆粒輕骨料按一定比例加水?dāng)嚢瓒傻臐{體材料。材料密度不大于23kf/m3，導(dǎo)熱系數(shù)不大于.6w/mk；飾面層采用柔性耐水膩?zhàn)蛹油苛?；抗裂面層采用ZL水泥抗裂沙漿復(fù)合耐堿玻纖網(wǎng)格布。前者由聚合物乳液加入抗裂劑、中細(xì)砂和水泥配置，用來增加表面的抗裂能力并提高表面強(qiáng)度；后者可增加面層砂漿的抗裂和沖擊能力。擠塑聚苯板(XPS)外保溫體系外墻構(gòu)造層次：(螺栓固定保溫層)飾面層為各種涂料；抗裂層采用聚合物抹面膠漿，用水泥或其他無機(jī)膠凝材料、高分子聚合物和填料等組合，其具有好的抗裂性能；保溫層采用XPS，上海有兩種：一種是南京歐文斯科寧有限公司的FM福滿樂板，一種是美國陶氏公司生產(chǎn)的舒泰龍板。

（1）管段制作砼工藝要求嚴(yán)格，需保證干舷與抗浮系數(shù)；

（2）車道較多時(shí)，需增加沉管隧道高度。導(dǎo)致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結(jié)構(gòu)工程量增加。

干塢修筑與管段預(yù)制

干塢修筑

1、干塢位置選擇

（1）鄰近隧址，具備浮運(yùn)條件，交通便利。

（2）有浮存系泊多節(jié)管段的水域；

（3）場(chǎng)地土具備一定的承載力，便于干塢圍擋與防滲工程；

（4）征地拆遷費(fèi)用較低，具有重復(fù)開發(fā)利用價(jià)值。

2、干塢規(guī)模2、干塢規(guī)模

（1）一次預(yù)制管段干塢(僅放水一次，不需閘門，塢首為土或鋼板樁圍堰。規(guī)模較大占地較多，適于工程量小土地價(jià)格較低、塢址地質(zhì)較差的工程)；

與別的外保溫相比較，在達(dá)到同樣保溫效果的情況下，其成本較低，可降低房屋建筑造價(jià)。與聚苯板外保溫相比較，每平方米可降低25元左右。在天津云瑯新居高層外墻保溫工程中采用的就是此種技術(shù)。此外，節(jié)能保溫墻體技術(shù)中還有將墻體做成夾層，把珍珠巖、木屑、礦棉、玻璃棉、聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料（也可以現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡）等填入夾層中，形成保溫層。墻保溫節(jié)能材料節(jié)能材料屬于保溫絕熱材料。絕熱材料是指用于建筑圍護(hù)或者熱工設(shè)備、阻抗熱流傳遞的材料或者材料復(fù)合體，既包括保溫材料，也包括保冷材料。

（2）分批預(yù)制管段干塢(規(guī)模小、占地少、造價(jià)低、重復(fù)使用率高。閘門式塢門造價(jià)高、等待時(shí)間長不利先沉管段穩(wěn)定、基槽回淤很難處理、重復(fù)灌排致邊坡穩(wěn)定性與塢底透水性差、臨時(shí)工程費(fèi)用增加)。

3、干塢構(gòu)造

干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門、排水系統(tǒng)與車道組成：

（1）塢墻：坡率1:2的自然土坡，可用噴射砼防滲墻或鋼板樁；

（2）塢底：承載力應(yīng)大于100kPa。浮起時(shí)富余深度1.0m；

（3）塢首及塢門：一次預(yù)制只設(shè)塢首，分批預(yù)制應(yīng)設(shè)雙排鋼板樁塢首與塢門(閘門或浮動(dòng)鋼筋砼沉箱)；

（4）排水系統(tǒng)：井點(diǎn)降水；塢底明溝、盲溝與集水井泵排；堤外截、排水溝；

（5）車道。

自動(dòng)開槽：必須使用專業(yè)開槽設(shè)備，先根據(jù)設(shè)計(jì)的需要調(diào)整好兩個(gè)電動(dòng)金剛介牒的間距，還有各金剛介碟處的噴水方向與噴水量，打開電動(dòng)金剛戒牒電源開關(guān)，再由兩個(gè)人將微晶石抬到開槽設(shè)備的移動(dòng)平臺(tái)上，；固定好后，水平推動(dòng)平臺(tái)，讓微晶石慢慢靠近高速運(yùn)轉(zhuǎn)的金剛介牒，用力均衡，并遂漸深入，直到達(dá)到所需開槽深度，隨后慢慢退出。打孔后割孔（背柱孔）：必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作，操作時(shí)先在背面（即瓷質(zhì)坯體面）作出定位標(biāo)記（一般情況下，孔心與磚的兩個(gè)相鄰直角邊間距為15mm），然后使用切割鉆機(jī)裝上后切割鉆嘴打孔。防侵蝕：礫石小路有防止徑流和土壤被侵蝕的環(huán)境效益，適合于各種風(fēng)格。施工簡單：不需要使用大型鋪路機(jī)械，礫石可由自己簡單傾倒。適用于小型和大型項(xiàng)目，可以鋪平道路,在干旱地區(qū)可以代替草，可以在花園里有裝飾的作用。環(huán)保：它是一種比其他選擇更為環(huán)保的景觀美化材料，比其他類型的石頭更容易設(shè)計(jì)。隔絕帶：礫石鋪裝小路也可以是建筑和自然之間的緩沖空間，過多的植物往往讓空間顯得很凌亂，不夠清爽，建筑周圍的礫石鋪裝也可起到隔絕作用。