水下安裝送水管道業(yè)務聯(lián)系-沉管施工

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S型或E型副件的嵌板槽內(nèi)分別與插入的石材裝飾板，采用石材干掛膠各自粘接成小單元式組件。先將主件分層固定在幕墻次龍骨上，再將小單元式組件S型、E型兩副件的滑槽相配合，就可形成可拆卸的石材幕墻。這種小單元式組件允許采用工業(yè)方式生產(chǎn)，簡化了石材幕墻的安裝方式，提高了安裝質(zhì)量，石材裝飾板與副件采用干掛膠粘接，提高了粘接強度和可靠性，小單元式組件安裝拆卸簡單，方便了幕墻的保養(yǎng)和維修。SE掛件的主要特點1.拆裝簡單、可靠，為維修保養(yǎng)提供了便利。

1）對地質(zhì)水文條件適應能力強(施工較簡單、地基荷載較小)；

（2）可淺埋，與兩岸道路銜接容易(無需長引道，線形較好)；

（3）防水性能好(接頭少漏水幾率降低，水力壓接滴水不漏)；

（4）施工工期短(管段預制與基槽開挖平行，浮運沉放較快)；

（5）造價低(水下挖土與管段制作成本較低，短于盾構(gòu)隧道)；

（6）施工條件好(水下作業(yè)極少)；

（7）可做成大斷面多車道結(jié)構(gòu)(盾構(gòu)隧道一般為兩車道)。

水下安裝送水管道業(yè)務聯(lián)系-沉管施工

一般來講,同一種花崗石石材根據(jù)石材荒料的品位可分為若干個等級,如將軍紅就根據(jù)荒料的來源不同分為C等不同的等級。相同品種的花崗石不同的等級之間石材的質(zhì)量和價格相差非常懸殊,所以,石材的分級在石材選購中十分重要。區(qū)別不同等級的石材有效的辦法是比較,單獨觀察同一等級的石材很難看出其優(yōu)劣來,但是把不同等級的石材放到一起就很容易區(qū)分出孰優(yōu)孰劣。故當你確定選購某一種花崗石石材后,更多比較幾家同種的石材,看看該種石材有沒有分級,選購材質(zhì)較新鮮、顏色較鮮艷、結(jié)構(gòu)較致密的等級。

（1）管段制作砼工藝要求嚴格，需保證干舷與抗浮系數(shù)；

（2）車道較多時，需增加沉管隧道高度。導致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結(jié)構(gòu)工程量增加。

干塢修筑與管段預制

干塢修筑

1、干塢位置選擇

（1）鄰近隧址，具備浮運條件，交通便利。

（2）有浮存系泊多節(jié)管段的水域；

（3）場地土具備一定的承載力，便于干塢圍擋與防滲工程；

（4）征地拆遷費用較低，具有重復開發(fā)利用價值。

2、干塢規(guī)模2、干塢規(guī)模

（1）一次預制管段干塢(僅放水一次，不需閘門，塢首為土或鋼板樁圍堰。規(guī)模較大占地較多，適于工程量小土地價格較低、塢址地質(zhì)較差的工程)；

一般鋸板深度在64Omm左右，且不能*鋸切到底。砂鋸鋸切荒料體積一般在巧時左右，鋸縫寬度感7mm，鋸切深度隨荒料高度而言，約Zm左右;圓盤鋸鋸切荒料體積一般在5時左右，其鋸縫寬度蕊1mm，鋸切深度由金剛石圓鋸片直徑限制。根據(jù)我們多年的生產(chǎn)實踐，針對傳統(tǒng)鋸切工藝的缺點，在圓盤鋸鋸切工藝上做了大膽探索，形成了滾動鋸切荒料的新工藝，有效地克服了荒料形狀不規(guī)則對出板率的負面影響，*達到充分利用荒料，提高其出板率的目的。

（2）分批預制管段干塢(規(guī)模小、占地少、造價低、重復使用率高。閘門式塢門造價高、等待時間長不利先沉管段穩(wěn)定、基槽回淤很難處理、重復灌排致邊坡穩(wěn)定性與塢底透水性差、臨時工程費用增加)。

3、干塢構(gòu)造

干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門、排水系統(tǒng)與車道組成：

（1）塢墻：坡率1:2的自然土坡，可用噴射砼防滲墻或鋼板樁；

（2）塢底：承載力應大于100kPa。浮起時富余深度1.0m；

（3）塢首及塢門：一次預制只設塢首，分批預制應設雙排鋼板樁塢首與塢門(閘門或浮動鋼筋砼沉箱)；

（4）排水系統(tǒng)：井點降水；塢底明溝、盲溝與集水井泵排；堤外截、排水溝；

（5）車道。

V：E是由于自身的干燥成膜作用而增強砂漿的各種強度的，V：E聚合物薄膜象架橋一樣將砂漿中的裂縫、水泥水化物與骨料及聚苯板等連接起來。隨V：E含量增加，這種架橋作用更為顯著，導致拉伸強度和抗折強度的增加。但V：E含量增加對砂漿抗壓強度益處不大。一般情況下，V：E含量增大，砂漿壓折比降低，砂漿的柔性隨之提高。（V：E摻量不變，而水泥用量增大時，砂漿的聚/灰比降低，壓/折比增大，柔性降低）V：E對Pc也起重要作用，但相對而言，V：E對砂漿與聚苯之間的拉伸強度(Pp)作用更大，不摻V：E的砂漿有時對聚苯板的粘結(jié)力基本為零。