水下更換管道現(xiàn)場講解-沉管工程
簡要描述:水下更換管道現(xiàn)場講解-沉管工程粘結(jié)強度理想:測試表明,黏著力:91N/cm2,規(guī)格為6*6mm的花崗巖復(fù)合板在33噸以上的引力作用下也不會有剝離現(xiàn)象。、耐熱性強:花崗巖復(fù)合板均熱,長時間(12小時)在1℃環(huán)境下無剝離、變色等異常反映。、吸水率很低:花崗巖復(fù)合板的背面粘著*瓷性的瓷磚,所以吸水率(.13%)很低,在.2%以內(nèi),不會被凍裂。、表面平滑:花崗巖復(fù)合板比原板表面的平滑
產(chǎn)品型號: 水下管道
所屬分類:水下管道施工
更新時間:2022-05-17
廠商性質(zhì):工程商
水下更換管道現(xiàn)場講解-沉管工程
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粘結(jié)強度理想:測試表明,黏著力:91N/cm2,規(guī)格為6*6mm的花崗巖復(fù)合板在33噸以上的引力作用下也不會有剝離現(xiàn)象。、耐熱性強:花崗巖復(fù)合板均熱,長時間(12小時)在1℃環(huán)境下無剝離、變色等異常反映。、吸水率很低:花崗巖復(fù)合板的背面粘著*瓷性的瓷磚,所以吸水率(.13%)很低,在.2%以內(nèi),不會被凍裂。、表面平滑:花崗巖復(fù)合板比原板表面的平滑度甚佳。、價格低廉:由于用薄的花崗巖板粘到厚的瓷磚上,所以花崗巖復(fù)合板比原板價格要低3%左右。
1)對地質(zhì)水文條件適應(yīng)能力強(施工較簡單、地基荷載較小);
(2)可淺埋,與兩岸道路銜接容易(無需長引道,線形較好);
(3)防水性能好(接頭少漏水幾率降低,水力壓接滴水不漏);
(4)施工工期短(管段預(yù)制與基槽開挖平行,浮運沉放較快);
(5)造價低(水下挖土與管段制作成本較低,短于盾構(gòu)隧道);
(6)施工條件好(水下作業(yè)極少);
(7)可做成大斷面多車道結(jié)構(gòu)(盾構(gòu)隧道一般為兩車道)。
水下更換管道現(xiàn)場講解-沉管工程
B級又按可燃程度再分為B1/B2/B3。B1級的判定為同時滿足三項指標(biāo):氧指數(shù)≥32(GB/T246);平均燃燒時間≤3s,平均燃燒高度≤25mm(GB/T8333);煙密度等級(SDR)≤75(GB/T8627)。B2級的判定為同時滿足二項指標(biāo):氧指數(shù)≥26(GB/T246);平均燃燒時間≤9s,平均燃燒范圍≤5mm(GB/T8332)。關(guān)聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn)序號標(biāo)準(zhǔn)號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)提出單位說明1GB/T181.1-22絕熱用模塑聚苯乙烯泡沫塑料輕工聯(lián)合會用于判斷2GB/T246-93塑料燃燒性能試驗方法氧指數(shù)法試驗方法3GB8624-1997建筑材料燃燒性能分級方法用于判斷4GB8627-1999建筑材料燃燒或分解的煙密度試驗方法試驗方法5GB8333-87硬泡沫塑料燃燒性能試驗方法垂直燃燒法全國塑料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會試驗方法GB/T246-93和GB8333-87標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容均提及“其結(jié)果不能用于評定實際使用條件下著火的危險性"。
(1)管段制作砼工藝要求嚴(yán)格,需保證干舷與抗浮系數(shù);
(2)車道較多時,需增加沉管隧道高度。導(dǎo)致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結(jié)構(gòu)工程量增加。
干塢修筑與管段預(yù)制
干塢修筑
1、干塢位置選擇
(1)鄰近隧址,具備浮運條件,交通便利。
(2)有浮存系泊多節(jié)管段的水域;
(3)場地土具備一定的承載力,便于干塢圍擋與防滲工程;
(4)征地拆遷費用較低,具有重復(fù)開發(fā)利用價值。
2、干塢規(guī)模2、干塢規(guī)模
(1)一次預(yù)制管段干塢(僅放水一次,不需閘門,塢首為土或鋼板樁圍堰。規(guī)模較大占地較多,適于工程量小土地價格較低、塢址地質(zhì)較差的工程);
S型或E型副件的嵌板槽內(nèi)分別與插入的石材裝飾板,采用石材干掛膠各自粘接成小單元式組件。先將主件分層固定在幕墻次龍骨上,再將小單元式組件S型、E型兩副件的滑槽相配合,就可形成可拆卸的石材幕墻。這種小單元式組件允許采用工業(yè)方式生產(chǎn),簡化了石材幕墻的安裝方式,提高了安裝質(zhì)量,石材裝飾板與副件采用干掛膠粘接,提高了粘接強度和可靠性,小單元式組件安裝拆卸簡單,方便了幕墻的保養(yǎng)和維修。SE掛件的主要特點1.拆裝簡單、可靠,為維修保養(yǎng)提供了便利。
(2)分批預(yù)制管段干塢(規(guī)模小、占地少、造價低、重復(fù)使用率高。閘門式塢門造價高、等待時間長不利先沉管段穩(wěn)定、基槽回淤很難處理、重復(fù)灌排致邊坡穩(wěn)定性與塢底透水性差、臨時工程費用增加)。
3、干塢構(gòu)造
干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門、排水系統(tǒng)與車道組成:
(1)塢墻:坡率1:2的自然土坡,可用噴射砼防滲墻或鋼板樁;
(2)塢底:承載力應(yīng)大于100kPa。浮起時富余深度1.0m;
(3)塢首及塢門:一次預(yù)制只設(shè)塢首,分批預(yù)制應(yīng)設(shè)雙排鋼板樁塢首與塢門(閘門或浮動鋼筋砼沉箱);
(4)排水系統(tǒng):井點降水;塢底明溝、盲溝與集水井泵排;堤外截、排水溝;
(5)車道。
與基層粘結(jié),形成連續(xù)整體,保證保溫層牢固安全?,F(xiàn)場可以隨意造型,特別適用于異型部位,可方便地用于漂窗、空調(diào)板、陽臺、女兒墻等進行熱(冷)橋部位保溫隔熱,大大提高保溫系統(tǒng)的整體保溫隔熱性能與窗口部位的防火性能。材料燃燒性能為:級,可耐1攝氏度以上高溫,是糧倉、樓梯間、消防通道等防火保溫工程產(chǎn)品。本系統(tǒng)應(yīng)用范圍廣,可以做內(nèi)、外墻保溫,屋頂保溫,地板輻射采暖保溫隔熱支撐層,同時也可以和其它保溫材料混合使用。