沉井校正-防城港技術(shù)顧問

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嚴(yán)禁電焊作業(yè)中的火花和焊渣濺到保溫板上，如在保溫板附近必須進(jìn)行電焊作業(yè)，應(yīng)用不燃物對保溫板進(jìn)行遮避。其他工種作業(yè)時(shí)也應(yīng)注意不得污染或損壞保溫板面，更不可踐踏門窗洞121處保溫板。施工中各專業(yè)工種應(yīng)緊密配合，合理安排工序，嚴(yán)禁顛倒工序作業(yè)。嚴(yán)禁重物撞擊外墻飾面，對造成損壞的保溫板面層應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。各種材料應(yīng)分類存放并掛牌標(biāo)明材料名稱，不得用錯(cuò)。施工現(xiàn)場應(yīng)隨時(shí)清理，用剩的材料隨時(shí)放回庫房，邊角料隨時(shí)清運(yùn)到點(diǎn)堆放整齊。

并保證工作時(shí)氧氣壓力的性，減壓器上有兩塊壓力表，分別指示瓶內(nèi)氣體壓力及工作氣體壓力，減壓器的種類很多。按作用原理可分為正作用式和反作用式，按降壓級數(shù)可分為單級的和多級的，實(shí)際水下電弧-氧切割中一般采用單級反作用式減壓器，使用減壓器時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)安裝減壓器之前，需先打開氧氣瓶閥門，利用氧氣來吹掉閥嘴上的灰塵等雜質(zhì)。及時(shí)檢修或停止使用不合格的氧氣瓶。減壓器減壓器是用來將氧氣瓶中高壓氧氣到工作所需要的壓力。

操作時(shí)，氧氣瓶閥嘴不能朝向人查各接頭是否擰緊，有無滑牙現(xiàn)象，調(diào)節(jié)螺釘使其處在松開的位置安裝好減壓器后再開啟氧氣瓶閥門，查看壓力表是否工作正常，各部分有無漏氣現(xiàn)象，待一切正常后再接氧氣膠管。減壓器如沾附油脂，必須擦凈后再使用減壓器凍結(jié)時(shí)，不允許用火烤，可用熱水或蒸汽解凍當(dāng)發(fā)現(xiàn)減壓器有自流現(xiàn)象時(shí)，即調(diào)節(jié)螺釘松開時(shí)，低壓表仍自動(dòng)上升，這可能是由于減壓器中的活門或活門座上有污物。

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一般門窗用塑料彩條布裁成與門窗口面積相當(dāng)?shù)牟級K進(jìn)行遮擋。對架子管、鐵藝等不規(guī)則需防護(hù)部位，應(yīng)采用聚乙烯保鮮膜進(jìn)行纏繞防護(hù)。噴涂時(shí)易產(chǎn)生聚氨酯泡沫飛濺，施工人員要做好勞動(dòng)保護(hù)。嚴(yán)格遵循高空作業(yè)安全法則，必須佩戴安全帽、安全帶，特別是吊籃施工更要采取有效的防護(hù)措施，防止吊籃墜落。新工人上崗前必須接受嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育。噴涂操作周圍應(yīng)作圍擋遮蔽，以免對環(huán)境造成染。采用腳手架施工時(shí)要用小眼安全網(wǎng)遮蓋嚴(yán)密；用吊籃施工時(shí)，吊籃四周應(yīng)做高度不低于1.8米、寬不小于噴涂范圍的遮擋，以免聚氨酯顆粒隨風(fēng)吹走。

（1）管段制作砼工藝要求嚴(yán)格，需保證干舷與抗浮系數(shù)；

（2）車道較多時(shí)，需增加沉管隧道高度。導(dǎo)致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結(jié)構(gòu)工程量增加。

干塢修筑與管段預(yù)制

且在固化膠結(jié)前一直保持不變，因此具有良好滲透性，在壓力作用下可逆向灌入滲漏通道中，充滿通道，并固結(jié)堵死滲漏通道，使原滲漏部位不再滲漏，堵水材料固結(jié)可以準(zhǔn)確控制在幾十秒-數(shù)分鐘范圍內(nèi)，固結(jié)是在瞬間發(fā)生并完成。

堵水固結(jié)體抗?jié)B性能好，滲透系數(shù)為10-9-10-10cm固結(jié)體耐久性強(qiáng)，可長期使用，不污染，固結(jié)體不受，酸，堿等侵蝕，固結(jié)體具有的彈性，遇水微脹，能夠防止裂隙變形再出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。加大割條內(nèi)徑使切割速度，這可能是由于供氧量的使得氧化速度加快，同時(shí)對熔化金屬及熔渣的吹力加大，使它們從切迅速排除的結(jié)果，國外有用外徑為10mm，內(nèi)徑為4mm割條的，切割大厚度鋼板的效果良好。

2、干塢規(guī)模2、干塢規(guī)模

（1）一次預(yù)制管段干塢(僅放水一次，不需閘門，塢首為土或鋼板樁圍堰。規(guī)模較大占地較多，適于工程量小土地價(jià)格較低、塢址地質(zhì)較差的工程)；

不同材料的升溫速度導(dǎo)致其不同的熱漲冷縮的形變速度，相鄰二種材料的變形率以及變形速度差，會(huì)導(dǎo)致在二材料的界面處產(chǎn)生熱應(yīng)力。聚苯板外保溫鋼絲網(wǎng)架外側(cè)的水泥砂漿，存在著相鄰材料的不同變形率與變形速度，在高強(qiáng)度水泥砂漿較快膨脹的同時(shí)，它相鄰的聚苯板溫度升降速度是遲緩的，在變形較慢的松軟基層上，這種隨溫度變化體積變形量較快的高強(qiáng)度水泥砂漿層斷裂是極易發(fā)生的。同一墻體的不同材料有著不同的導(dǎo)熱系數(shù)，傳熱速度框架結(jié)構(gòu)的填充墻是不同材料的變形速度差導(dǎo)致其裂縫產(chǎn)生的，在環(huán)境溫度發(fā)生較大變化時(shí)，框架與填充墻的溫度變化速度是不同的，鋼筋混泥土框架比加氣混泥土填充墻的無難度變化速度快8倍，受溫度影響而產(chǎn)生形變的體積變化量，加氣混泥土又比鋼筋混泥土的體積變形量小2%，這種不同材質(zhì)的交接處因變形速度及體積變形量不同而導(dǎo)致的升溫?zé)釢q時(shí)產(chǎn)生的是拉應(yīng)力，受溫度影響的框架天炒年糕墻在不同材質(zhì)交接處產(chǎn)生的應(yīng)力是必然引發(fā)裂縫產(chǎn)生的。

（2）分批預(yù)制管段干塢(規(guī)模小、占地少、造價(jià)低、重復(fù)使用率高。閘門式塢門造價(jià)高、等待時(shí)間長不利先沉管段穩(wěn)定、基槽回淤很難處理、重復(fù)灌排致邊坡穩(wěn)定性與塢底透水性差、臨時(shí)工程費(fèi)用增加)。

3、干塢構(gòu)造

干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門、排水系統(tǒng)與車道組成：

（1）塢墻：坡率1:2的自然土坡，可用噴射砼防滲墻或鋼板樁；

（2）塢底：承載力應(yīng)大于100kPa。浮起時(shí)富余深度1.0m；

（3）塢首及塢門：一次預(yù)制只設(shè)塢首，分批預(yù)制應(yīng)設(shè)雙排鋼板樁塢首與塢門(閘門或浮動(dòng)鋼筋砼沉箱)；

（4）排水系統(tǒng)：井點(diǎn)降水；塢底明溝、盲溝與集水井泵排；堤外截、排水溝；

（5）車道。

XPS板的粘結(jié)強(qiáng)度取決于所用的聚合物粘結(jié)砂漿或粘結(jié)劑，它的界面光潔度高，如果不是用聚合物相當(dāng)高的乳液來做界面處理它是很難被粘住的，施工復(fù)雜，對施工人員要求高；要想粘得牢，不空鼓脫落，廠家就只能大幅度提高成本，但現(xiàn)實(shí)情況卻不然。硫鋁酸鹽多孔保溫板的粘結(jié)劑則很簡單，直接用水泥砂漿（水泥：中砂按1：3-3.5）與墻體粘貼。板材主體本身是無機(jī)的，并且是水泥成份，表面硬質(zhì)粗糙，孔徑適中，極易與水泥砂漿結(jié)合，與墻體粘結(jié)強(qiáng)度高，成本低，施工簡單，對施工人員要求低。