荊州市管道工程公司-專業(yè)高效-價(jià)格公道
簡(jiǎn)要描述:江蘇佩潤(rùn)水下工程有限公司創(chuàng)立于2018年,自成立以來,佩潤(rùn)人一直秉承公司是為客戶至上、負(fù)責(zé)的態(tài)度,堅(jiān)持誠(chéng)信,創(chuàng)新,合作,共贏的經(jīng)營(yíng)理念,為新老客戶提供優(yōu)質(zhì)量服務(wù)。主營(yíng)項(xiàng)目范圍:管道沉管施工,水利工程施工,水下打撈,水下切割與焊接,河道水池管道疏浚,水下安裝與拆除,水下檢測(cè)、維修,水下錄像沉管工程施工,沉井工程施工,模袋混凝土施工,水下作業(yè)——我們每一個(gè)佩潤(rùn)人定當(dāng)不忘初心、牢記使命。
產(chǎn)品型號(hào): 沉管施工
所屬分類:潛水沉管安裝
更新時(shí)間:2023-04-10
廠商性質(zhì):工程商
我公司擁具有承接大、中、小型潛水工程的能力和資質(zhì),具有各項(xiàng)水下工程??频臐撍瞬藕蛯I(yè)的施工工藝,參加過多種形式的項(xiàng)目建設(shè)..
長(zhǎng)大水下城市道路隧道主要指隧道封閉段長(zhǎng)度超過3 km的水下道路隧道。從水下道路隧道消防滅火理念、水下道路隧道工程特點(diǎn)、工程造價(jià)等角度,對(duì)其消防給水和消火栓系統(tǒng)等提出如下觀點(diǎn):水下道路隧道兩端應(yīng)分別設(shè)計(jì)一套消防供水設(shè)施,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用帶穩(wěn)壓泵的臨時(shí)高壓供水方式;設(shè)置困難情況下消火栓系統(tǒng)管網(wǎng)在匝道內(nèi)可以是支狀;同時(shí)認(rèn)為應(yīng)按水下道路隧道的消防理念布置消防設(shè)施,且應(yīng)按其工程特點(diǎn)和造價(jià)調(diào)整消火栓管網(wǎng)布局。 長(zhǎng)大水下城市道路隧道主要指隧道封閉段長(zhǎng)度超過3 km的水下道路隧道(以下簡(jiǎn)稱水下道路隧道)。目前,我國(guó)的水下道路隧道越來越多,其消防設(shè)計(jì)也愈來愈受到重視,現(xiàn)在設(shè)計(jì)的主要規(guī)范依據(jù)是《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB 50016-2014,以下簡(jiǎn)稱“建規(guī)")和《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB 50974-2014,以下簡(jiǎn)稱“消規(guī)"),由于這兩本規(guī)范主要適用于工業(yè)和民用建筑,對(duì)水下道路隧道設(shè)計(jì)而言,具有一定的局限性。為此本文提出了一些針對(duì)水下道路隧道消防的觀點(diǎn)、思路和要求,以彌補(bǔ)目前規(guī)范的不足1.水下道路隧道兩端應(yīng)分別設(shè)計(jì)一套消防供水設(shè) 規(guī)范里沒有明確一個(gè)隧道工程應(yīng)該設(shè)計(jì)幾套消防供水設(shè)施,一般情況下,認(rèn)為同一時(shí)間內(nèi)火災(zāi)次數(shù)為一次的獨(dú)立工程,只須設(shè)計(jì)一套消防供水設(shè)施,如一般的公路隧道和城市道路隧道,以降低工程造價(jià)和方便管理。
但對(duì)水下道路隧道,應(yīng)該在隧道兩端分別設(shè)計(jì)一套消防供水設(shè)施,負(fù)責(zé)相應(yīng)范圍內(nèi)的消防給水需要。主要原因有兩條:第一,水下道路隧道兩端往往是兩個(gè)消防行政區(qū)管理范圍,無論從消防人員、設(shè)施管理,還是從及時(shí)救援角度而言,水下道路隧道兩端分別設(shè)計(jì)一套消防供水設(shè)施應(yīng)該更合理;第二,由于水下道路隧道較長(zhǎng),并且一般為V型坡或W型坡,將水下道路隧道的消防系統(tǒng)分成兩個(gè)獨(dú)立的消防系統(tǒng),并以低點(diǎn)為分界線,消防水泵需要的揚(yáng)程會(huì)小得多,消火栓管網(wǎng)壓力等級(jí)會(huì)降低,從而降低工程造價(jià)。
2.水下道路隧道應(yīng)優(yōu)先采用帶穩(wěn)壓泵的臨時(shí)高壓供水方式
水下道路隧道消防水源一般分為市政給水和消防水池供水兩種。水下道路隧道一般不具備設(shè)計(jì)高位水池的地形條件,所以一般不采用高壓消防給水系統(tǒng)供水。一般由市政給水管網(wǎng)保證水下道路隧道的隧道外消防給水;同時(shí),消防水池儲(chǔ)存隧道內(nèi)消防給水;即隧道外為低壓消防給水系統(tǒng),隧道內(nèi)為臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)。特殊情況下,隧道口不具備雙路供水條件,在隧道口設(shè)計(jì)消防水池儲(chǔ)存室外消防水即可。
由于水下道路隧道的地形,一般也很難設(shè)置高位消防水箱,根據(jù)“消規(guī)"第6.1.9條,“應(yīng)設(shè)置高位消防水箱,當(dāng)設(shè)置高位消防水箱確有困難,且采用安全可靠的消防給水形式時(shí),可不設(shè)高位消防水箱,但應(yīng)設(shè)穩(wěn)壓泵",這種做法在國(guó)內(nèi)相當(dāng)普遍,并且得到相關(guān)部門的認(rèn)可。所以,水下道路隧道可不設(shè)高位消防水箱,但應(yīng)設(shè)穩(wěn)壓泵,按照《氣壓給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(CECS 76:95)計(jì)算穩(wěn)壓泵與穩(wěn)壓罐參數(shù)。
但是,當(dāng)水下隧道埋深很深時(shí),可考慮分區(qū)供水方式,如青島海下道路隧道,供水分上下兩個(gè)區(qū),上區(qū)為帶穩(wěn)壓泵的臨時(shí)高壓供水方式,下區(qū)為高壓供水方式。
長(zhǎng)大水下城市道路隧道主要指隧道封閉段長(zhǎng)度超過3 km的水下道路隧道。從水下道路隧道消防滅火理念、水下道路隧道工程特點(diǎn)、工程造價(jià)等角度,對(duì)其消防給水和消火栓系統(tǒng)等提出如下觀點(diǎn):水下道路隧道兩端應(yīng)分別設(shè)計(jì)一套消防供水設(shè)施,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用帶穩(wěn)壓泵的臨時(shí)高壓供水方式;設(shè)置困難情況下消火栓系統(tǒng)管網(wǎng)在匝道內(nèi)可以是支狀;同時(shí)認(rèn)為應(yīng)按水下道路隧道的消防理念布置消防設(shè)施,且應(yīng)按其工程特點(diǎn)和造價(jià)調(diào)整消火栓管網(wǎng)布局。 長(zhǎng)大水下城市道路隧道主要指隧道封閉段長(zhǎng)度超過3 km的水下道路隧道(以下簡(jiǎn)稱水下道路隧道)。目前,我國(guó)的水下道路隧道越來越多,其消防設(shè)計(jì)也愈來愈受到重視,現(xiàn)在設(shè)計(jì)的主要規(guī)范依據(jù)是《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB 50016-2014,以下簡(jiǎn)稱“建規(guī)")和《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB 50974-2014,以下簡(jiǎn)稱“消規(guī)"),由于這兩本規(guī)范主要適用于工業(yè)和民用建筑,對(duì)水下道路隧道設(shè)計(jì)而言,具有一定的局限性。為此本文提出了一些針對(duì)水下道路隧道消防的觀點(diǎn)、思路和要求,以彌補(bǔ)目前規(guī)范的不足。
1.水下道路隧道兩端應(yīng)分別設(shè)計(jì)一套消防供水設(shè)施
規(guī)范里沒有明確一個(gè)隧道工程應(yīng)該設(shè)計(jì)幾套消防供水設(shè)施,一般情況下,認(rèn)為同一時(shí)間內(nèi)火災(zāi)次數(shù)為一次的獨(dú)立工程,只須設(shè)計(jì)一套消防供水設(shè)施,如一般的公路隧道和城市道路隧道,以降低工程造價(jià)和方便管理。
但對(duì)水下道路隧道,應(yīng)該在隧道兩端分別設(shè)計(jì)一套消防供水設(shè)施,負(fù)責(zé)相應(yīng)范圍內(nèi)的消防給水需要。主要原因有兩條:第一,水下道路隧道兩端往往是兩個(gè)消防行政區(qū)管理范圍,無論從消防人員、設(shè)施管理,還是從及時(shí)救援角度而言,水下道路隧道兩端分別設(shè)計(jì)一套消防供水設(shè)施應(yīng)該更合理;第二,由于水下道路隧道較長(zhǎng),并且一般為V型坡或W型坡,將水下道路隧道的消防系統(tǒng)分成兩個(gè)獨(dú)立的消防系統(tǒng),并以低點(diǎn)為分界線,消防水泵需要的揚(yáng)程會(huì)小得多,消火栓管網(wǎng)壓力等級(jí)會(huì)降低,從而降低工程造價(jià)。
2.水下道路隧道應(yīng)優(yōu)先采用帶穩(wěn)壓泵的臨時(shí)高壓供水方式
水下道路隧道消防水源一般分為市政給水和消防水池供水兩種。水下道路隧道一般不具備設(shè)計(jì)高位水池的地形條件,所以一般不采用高壓消防給水系統(tǒng)供水。一般由市政給水管網(wǎng)保證水下道路隧道的隧道外消防給水;同時(shí),消防水池儲(chǔ)存隧道內(nèi)消防給水;即隧道外為低壓消防給水系統(tǒng),隧道內(nèi)為臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)。特殊情況下,隧道口不具備雙路供水條件,在隧道口設(shè)計(jì)消防水池儲(chǔ)存室外消防水即可。
由于水下道路隧道的地形,一般也很難設(shè)置高位消防水箱,根據(jù)“消規(guī)"第6.1.9條,“應(yīng)設(shè)置高位消防水箱,當(dāng)設(shè)置高位消防水箱確有困難,且采用安全可靠的消防給水形式時(shí),可不設(shè)高位消防水箱,但應(yīng)設(shè)穩(wěn)壓泵",這種做法在國(guó)內(nèi)相當(dāng)普遍,并且得到相關(guān)部門的認(rèn)可。所以,水下道路隧道可不設(shè)高位消防水箱,但應(yīng)設(shè)穩(wěn)壓泵,按照《氣壓給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(CECS 76:95)計(jì)算穩(wěn)壓泵與穩(wěn)壓罐參數(shù)。
但是,當(dāng)水下隧道埋深很深時(shí),可考慮分區(qū)供水方式,如青島海下道路隧道,供水分上下兩個(gè)區(qū),上區(qū)為帶穩(wěn)壓泵的臨時(shí)高壓供水方式,下區(qū)為高壓供水方式。
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